sales01@lockeysafety.com +86-133-96996593
Bossa d'embargament elèctric

Bossa d'embargament elèctric

Nº de part: Bossa de seguretat LB31 a) Fabricada amb tela de polièster resistent a l’aigua. b) Lleuger i fàcil de transportar, LB21 es pot vestir a la cintura, LB31 és portàtil. c) Podeu personalitzar el rètol a la superfície de la bossa de bloqueig.

Descripció

Nº de part:   LB 31

S afaitat   Bossa

a) Fabricat amb tela de polièster resistent a l’aigua.

b) Lleuger i fàcil de transportar, LB21 es pot vestir a la cintura, LB31 és portàtil.

c) Podeu personalitzar el signe a la superfície de bloqueig .

 

Part núm.

Descripció

LB 31

2 8 0 mm (L) × 30 0 mm (H) × 80 mm (W)

1 (2)

Exemples d'aplicació

Una empresa comercialitzadora de petrochina adopta la gestió de retocs de bloqueig per descarregar petroli a la benzinera

Mesures específiques:

1. Marqueu diferents ports de descàrrega de petroli amb diferents colors;

2. Indiqueu el número de producte petrolier;

3. Bloqueu la teula del port de descàrrega del petroli;

4. Assegureu-vos que el color del port de descàrrega de l’oli sigui coherent amb el color del pany.

Funció: augmentar el nombre de confirmació, reduir l’error.

Explosió a la plataforma alfa del camp petrolífer del mar del nord del Regne Unit

Procés d'accidents:

El 6 de juliol de 1988, a la plataforma petrolífera alfa del mar del nord,

Dues bombes de gas natural liquades (A \ B) a la bomba A fora de servei, segons el pla original abans del final del manteniment de la tarda, però després de la feina, l’enginyer de manteniment no va acabar el manteniment d’una bomba, així que es van omplir. una fitxa de manteniment, marcada amb "Una bomba no és un bon manteniment", es va enviar al taulell de supervisor de seguretat. La gestió de l'etiquetatge de bloqueig no s'ha implementat. En aquest moment, la bomba A només es va reparar parcialment, es va extreure la vàlvula de relleu de la línia de relleu, es va instal·lar una placa cega en la posició de la vàlvula de relleu i no es va tensar.

El vespre del 6 de juliol, la producció de la bomba B a les dues bombes es va aturar a causa d’un fracàs. Per no afectar el personal de producció, el personal de producció va iniciar la bomba A, moment en què el gas natural liquat es va filtrar de la placa persiana i va provocar un incendi.

La combustió va durar 36 dies i va matar 167 persones. Una causa important de l’accident: el manteniment d’una retolació de la bomba no de bloqueig, es va iniciar de forma accidental!

Hot Tags: Bossa d'embargament elèctric

Enviar la consulta